Eisenbahnträume

Können Sie sich vorstellen, in Tel Aviv den Zug zu besteigen, mit einer Geschwindigkeit zwischen 160 und 300 Stundenkilometern Richtung Süden zu fahren und nach einer Reise von nur zwei Stunden in Eilat auszusteigen? Das genau wird Wirklichkeit werden, wenn die israelische Regierung den ihr von Verkehrsminister Israel Katz am Mittwoch unterbreiteten Plan für den Bau einer Eisenbahnlinie Tel Aviv-Eilat absegnet. Nachdem jahrelang über dieses Projekt geredet worden ist, scheint es nun der Realisierung ein entscheidendes Stück näher gerückt zu sein. Vorgesehen sind ein Expresszug, der auf dem Weg nach Eilat nur in Beershewa einen Zwischenhalt macht, sowie ein weiterer Zug, der ausser in Beershewa noch an acht weiteren Stationen Halt machen wird. Die Länge der Bahnstrecke von Tel Aviv nach Eilat beträgt rund 350 Kilometer, die Bauzeit nicht weniger als sechs Jahre. Eingeschlossen in die Route sind 63 Brücken mit einer Gesamtlänge von 4,5 Kilometern und fünf (total 9,5 Kilometer lange) Tunnels. Bevor die Israeli sich vor lauter Begeisterung schon jetzt ein Ticket für die Bahnfahrt in den Süden kaufen, sollten sie sich überlegen, wie die Kosten von rund acht Milliarden Dollar zu finanzieren sind.